宋文骢（1930年3月26日~2016年3月22日），原籍云南大理，生于云南昆明，飞机总体设计专家，中国歼-10战斗机总设计师，被誉为中国“歼-10之父”，中国工程院院士。

宋文骢1949年7月参加人民解放军，1951年5月参加抗美援朝，1954年8月进入哈尔滨军事工程学院空军工程系学习，1960年7月毕业。先后在沈阳飞机制造厂、沈阳飞机设计研究所、成都飞机设计研究所工作，曾任中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所首席专家等。

宋文骢先后参加过“东风”113号机、歼-7、歼-8、歼-7C、歼-9、歼-10飞机的研制讨论，是中国飞机设计战术性能气动布局专业组创建人之一，建立了中国第一个航空电子系统研究室，在先进气动布局、航空电子综合技术、数字式飞行控制系统、计算机辅助设计和制造技术等方面均有重大突破，取得了多项创造性成果，研制成拥有自主知识产权的第三代战斗机的设计技术。

宋文骢是中国飞机设计战术性能气动布局专业组创建人之一，20世纪60年代，在研制东风113飞机过程中创建了“战术技术与气动布局专业”，并担任布局组组长。1982年在北京召开的新机研制方案评审论证会上介绍了新式布局的飞机模型，为第三代歼击机歼-10的雏形。2001年发表的《一种小展弦比高升力飞机的气动布局研究》论文中所提出的气动布局方案奠定歼-20隐身战斗机的基础。

宋文骢1985年主持组建了中国第一个航空电子系统研究室，完成了国内第一个水泡式座舱、第一个具有国际先进水平的数字式电传飞控系统铁鸟试验台、第一个高度综合化航电武器系统动态模拟综合试验台设计等。后来逐渐形成了航空电子系统组、航空电子系统动态模拟仿真组、机载OFP软件开发组等多个核心专业组。

宋文骢1986年被国防科工委任命为歼-10飞机总设计师。他带领团队发展放宽静安定度的鸭式布局设计技术，提出歼-10飞机总体方案，制订了一系列跨行业、跨部门的设计师系统管理文件和程序，制定了各大系统的技术完整性主计划，明确了责任、研制步骤、主要试验项目和工作内容，组织攻克关键技术，实现歼-10飞机先进技术方案。在试飞过程中，他主持试飞结果分析，故障判断，研究解决措施，提出改进设计要求等项目。

宋文骢1990年获航空航天工业部科技进步一等奖，1991年获国家科学技术进步二等奖，1992年获航空航天工业部“有突出贡献专家”称号，1996年获航空工业劳动模范称号，2000年获“全国先进工作者”称号，2001年获“航空报国金奖”，2002年获何梁何利基金科学与技术进步奖，2006年获“航空航天月桂奖”终身奉献奖，2007年获“国家科技进步奖特等奖”，2010年当选“感动中国”2009年度十大人物。